Stóru burrarnir sem framleiddir eru með útpressunardeyjum eru almennt af völdum ójafns yfirborðs deyfa sem leiðir til ófullkomins klippingar, þar sem ál stingur smám saman út. Eftirfarandi eru nokkrar mögulegar orsakir stórra burra í útpressunardeyjum:
1. Ójöfn eða skemmd endaflöt útpressunarmótsins valda bilum á læsingaryfirborðinu, sem leiðir til leka á áli. Allar gallar í deyja ætti að vera tafarlaust soðið og yfirborð deyja verður að mala flatt.
2. Ef ytri hringur fóðurhólfsins er of stór (deyjafjarlægðin er of stutt), er læsingarsvæði deyjahólksins lítið. Venjuleg fjarlægð á milli ytri hrings fóðurhólfsins og tunnuveggsins ætti að vera 10 mm á annarri hliðinni, að lágmarki 5 mm. Fyrir deyjur með hátt útpressunarhlutfall er ekki mælt með því að stækka dreifihólfið til að létta þrýstinginn. Þegar verið er að framleiða með slíkum útpressunarmótum er nauðsynlegt að stilla efstu, neðri, vinstri og hægri miðjuna saman til að koma í veg fyrir frekari misræmi í fjarlægðinni.
3. Ef útpressunarmótið er ekki með malaða vatnsrás og lokunaryfirborðið er of stórt, verður þrýstingurinn á flatarmálseiningu of lágur-lægri en úttaksþrýstingurinn. Ál mun festast og valda ófullnægjandi klippingu, sem leiðir til ójafns yfirborðs á deyja. Svo stórar húfur er erfitt að gera hreint. Gættu þess að smyrja yfirborð tunnunnar rétt til að koma í veg fyrir að ál festist. Hægt er að klippa ál á yfirborði deyja mörgum sinnum af; Hægt er að bera olíu á tunnuþrýstingsmerkin á deyfyfirborðinu til að koma í veg fyrir að ál festist og auðvelda klippingu. Einstaka lítil burrs eru ásættanleg sem farsæl niðurstaða.
4. Ef stærð þrýstideyjahliðsins er minni en vinnuyfirborðsstærð billetsins, verður lokað svæði billetdeyjanna minna, sem getur auðveldlega skemmt vinnuflötinn á billetnum. Gefðu gaum að samsvörun milli þvermáls hliðsins og stórs þvermáls vinnslufletsins þegar þú aðlagar litla vélardeyja að stórum vél.
5. Ef þykkt útpressunarmótsins er ófullnægjandi mun álagið á útpressunarhólknum verka á mótunarhylkið. Þykkt teningsins og deyjahylsunnar ætti að fylgja meginreglunni „þriggja fram, einn afturábak“, sem þýðir að flæðisstýrandi yfirborð teygjunnar ætti að skaga 1 mm út fyrir mótunarhylkið . ------ Deyjahylsan ætti aldrei beint að bera útpressunarkraftinn; annars er mótunarhyljan viðkvæm fyrir skemmdum og aflögun.
6. Ef passabilið á milli deyjahylsunnar og deyjanna er of stórt, festist ál innan úr rýminu, sem leiðir til ófullnægjandi klippingar og ójafnra deyjaflata. Þetta ástand er almennt séð þegar deyjum er breytt úr litlum vélum.
7. Ef útpressunarhlutfallið er of hátt, sem veldur því að úttaksviðnámið fer yfir útpressunarkraftinn, getur læsingaryfirborðið orðið ójafnt, sem gerir ál kleift að leka frá læsingaryfirborðinu. Þetta leiðir oft til fyrirbærisins blokkun. Þú getur á viðeigandi hátt aukið hitastig hitastigsins, hitastig deyja og hitastig tunnu. Ef nauðsyn krefur, for-þar að hita mótunarhylkið eða jafnvel shims fyrir framleiðslu. Að auki, stytta aðeins lengd billetsins til að draga úr fastri stærð. Fyrir of stutta álkubba er mælt með stimplunarframleiðslu frekar en að hækka bara hitastigið. Hátt hitastig hitastigs getur einnig valdið höfuðgöllum og takmarkað hraðabætur.
